20-40 万，选小米 su7? A6L? E? A7L?

预算：20-40+

需求：

• 必须轿车（猎装也行）。SUV 开不了腰痛
• 必须有辅助驾驶（就是安全到尽可能别撞到人那种...），智驾有无都行

使用情况：

• 无家冲，车位太贵了十多万感觉没必要...
• 每周使用可能 100km 以下
• 每 3 个月可能远途一次 400km 这样子

排除（因为个人原因）：

• 特斯拉
• 宝马

备注：看了一圈，油车电车都看不准了。小米的不贵还可以，但造的第一辆车会不会经验不足，感觉有点不放心...

条件太少了，而且这几个也不是一个价位的。 碰撞检测然后急刹这东西，20 万以上的车几乎都有，10 多万的电车都有。

奔驰 C 级

E

你这预算，可以买全新的奔驰 C ，或者二手奔驰 E 级了

我选了 su7Max ，之前是在宝马、特斯拉这三者之间选 对你的需求来说 1. su7 作为轿车，座椅可以调到非常低，底盘也可以调低（ max 最低 11.4cm ），作为驾驶者，开起来会很舒服 2. su7 的自动泊车、代客泊车、高速/高架/快速路 NOA 都做的非常好，基本可以放心使用。那个 1000km 智能驾驶里程解锁的高精地图的城区 NOA 我用了两天就不敢用了，有些复杂路况用起来太吓人，还是自己开放心。最近在测试的那个端到端的 HAD 方案不知道会不会好很多，昨天刚报名那个 1 万人的内测活动，到时候拿到资格的话准备体验下，如果像泊车那样好用可能就会长期用。 充电的问题我目前都是去附近一公里的 180KW 的快充桩充电，20%充到 80%大概需要 15 分钟，非常快。max 版选配 21 寸轮毂的情况下，实际续航大概在 550km 左右。如果不开哨兵模式，每天待机的耗电量几乎可以无视。开了的话，大概一天会耗 3-4 度电。我目前的情况是通勤距离单程 1km ，一直开着哨兵，大概需要两周充一次电（主要是哨兵消耗，但又不敢不开，怕停车时被人蹭了跑路了）。总结来说就续航来说 su7 基本可以不用担心，中途需要去充电十几分钟就能搞定（仅指我选的 max 版本，其他版本没试过） 而且日常使用中，车内隔音、智能化等我都非常满意，每月还会有一次 OTA ，经常添加一些小功能，比如最近的自动泊出、双表盘表情、离车自动泊车等，经常会觉得又买了辆新车一样 我之前一次交通事故，400 电话、app 售后以及售后中心的服务都很满意，感觉做的很到位。 仅就 su7max 而言，如果你有意向买这个，我会强烈推荐这款车。 https://i.imgur.com/xTB1NfR.jpeg

LZ 有考虑过极氪 001 吗？虽然老车主骂得很凶（作为 23 款车主我也骂过），但是不考虑智驾只看被动安全和驾驶体验以及车子本身的话，还是挺不错的。