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昨天在这个帖子 我在想以后的汽车会不会加一个特定区域不能超过多少速度的限制啊? 里提到了新能源汽车国家监测与管理平台。
有f友不相信新能源汽车已经把经纬度和车速相关信息传到了国家监控平台，并试图以“ GB/T”来混淆。
相关规定要求：
- 工业和信息化部令第 39 号《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》：企业监测平台应当与地方和国家的新能源汽车推广应用监测平台对接
- 工信厅联通装〔 2022 〕 10 号《关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见》附件（企业监测平台建设指南）：（实时监测 a) 车辆运行数据应严格按照《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》（ GB/T 32960 ）上传，并确保上传数据的及时性、有效性和完整性。
- 工信部装[2016]377 号《工业和信息化部关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知》
相关条例一搜一大把
那么现在这个“GB/T”的标准是不是强制法律要求显而易见了。
甚至前段时间很火的小米碰撞实验小米官方也提到了。
小米汽车官方微博—— “根据国家监控平台数据显示：在碰撞前该车辆数据长时间掉线，存在小电瓶长时间断开的情况；随后，小电瓶再次被接通。在碰撞时，国家监控平台数据缺失，小电瓶已处于断电状态。”
标准要求内容
平台现状：接入量超过 2600 万台 
2024 年 11 月 8 日至 2024 年 11 月 14 日，新能源汽车国家监测与管理平台累计接入新能源汽车 408208 辆，环比上周上升 50.39%。其中，乘用车 405896 辆、客车 315 辆、专用车 1997 辆，分别占本周总接入量的 99.43%、0.08%、0.49%。
一周接入的数据就超过了 40 万两，
新能源汽车国家监测与管理平台官网： https://www.evsmc.cn/
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