目前节点看，小米智驾有没有戏

YU7 观望中，但貌似小米智驾好像一直没啥起色？敌商最近又扯了一波智驾 PPT ，虽也是菜鸡互啄，但好在有个陈奇。雷总放话今年要做到第一梯队，考虑小米自身人才及技术储备，大家怎么看？

智驾算法是一方面，但更重要的是需要大量的数据来支撑，按照小米汽车的销量，训练用的数据量应该不是问题吧。

https://i.imgur.com/AKAHRQB.png

小米出现过服务器问题导致倒车撞墙的, 这个肯定是个黑点, 但是各家智驾或多或少都出过问题, 见仁见智, 我开车是肯定不放心全交给智驾的, 有自动泊车 车道保持 定速巡航 城市领航什么的就可以了, 睡觉或者撒把那可真是不把自己命当回事. SU7 能火还是因为便宜的高性能赛道车吧, YU7 还没出呢, 得观望观望

现在看激光雷达与视觉方案到底最后谁胜出，输的一方估计就难了，同样的，换电与不换电也是，目前好像就蔚来是换电，这也是大家都说蔚来难了的原因吧（现在想丢估计也丢不掉，老车主在那）

都在说算法怎么怎么样，但我觉得凭这些厂商的尿性，现在已发布的产品什么样以后就会是什么样。 即便算法技术升级了，给老设备的功能下放前也肯定会阉割。

@andrew2558 这两个流派，并不是 [激光雷达] vs [摄像头]，而是 [激光雷达+摄像头+其他(如毫米波雷达)] vs [纯摄像头]。

像华为那样肯定没戏，但是会有 反正能用

目前节点，凡是智驾都会出错，完全信任智驾的风险极高。 但如果不完全信任智驾，那其实智驾的好处并不大，就图个新鲜好玩，实用性不大。