楼上这群人，春节有开过车吗？春节的高速，连续几十公里都是密密麻麻的车流，你能超到哪去啊。你在车流里面变来变去，不就是最讨厌的那群人吗。

@xubingok 个人认为，高速上最安全的时候就是只有你一辆车的时候。 你有没有想过这些问题： 1. 你超车用的时间也许就用五分钟，不超车你要跟车跟多久，跟一个小时？两个小时？ 2. 跟车过程中会不会有车来超你们？他们超你车的时候虽然危险，但你难道不是承受着同等的危险吗？ 3. 在导航没有提示堵车，且前方没有出入口/服务区的情况下，你选择跟车才是最大的风险？前面不是有老乌龟，就是卡车扎堆，这种情况，你觉得你跟着他们安全吗？

开自适应巡航，120 选最大的那个距离

@Jinnrry #80 是啊是啊.我吐槽的就是破坏我安全车距的那帮人,所以我自己也不想成为那种人.

@xubingok #16 留安全距离没错，但是看到旁边超车，适当提点速度，打个喇叭，人家自然不会硬挤

@cmdOptionKana #62 原 po 文中写的 “就这样,我被各种插队.有时候插队车辆实在太过极限,忍不住骂几句.然后老司机说:活该,谁叫你开这么慢.” 上面的评论我是针对这句话 ----- 高速通畅的情况下车速快，刹车距离长，确实需要多一些安全距离 但是到了插队、加塞程度的速度，还用高速通畅速度下的安全距离 我觉得无形之中把风险提高了

@xubingok 需要加个”高速上“的定语，开得快还挤成一团，一辆车失控一团车都得撞在一起

@qq1147 #81 对，咱们想法是一样的，跟着车流是最危险的，前后左右离车越远越好。 实在离不开的时候，基本就是全龟速的时候，这时候相对安全性也是高的，都是龟速还超毛的车

”适当提点速度，打个喇叭，人家自然不会硬挤“ --------------- @wetalk 真有硬挤到你踩刹车的。。。

他们想赶着投胎,和他们急什么