@xz410236056 #58 现在换当然可以，如果普及的多的话，主要是那走两步，还得过去守着充电。有时候挺不爽的。我家小区有两个场地可以充电，其中一个包含换电站，其实是适合电车的，主要是不想折腾了，用两年再置换吧 https://i.imgur.com/MAyk5GN.png

@ArleneCheung #54 我们小区前年新交付，车位都标配了充电桩，但是人生第一辆还是选择直接干个宝马，计划是明年再增驾一辆电车，毕竟家里两个人（搞了个老车到名下，明年拿报废补贴）。其实油钱真不贵，天天用 sport 模式拼命踩，也不过顶多就 1000 块钱的油，去掉油电价格的区别，剩余辅助驾驶部分，宝马 5au 高速高架和电车的智驾用起来没区别，所以对我来说，电车没什么心动的点

你这问法，和问移民美国的要不要回国是一样的，站的位置不同，得到的体验都是完全不同的，不存在能同时体验两种生活，但经济水平还和你差不多的情况

雀食，其实算下来，买车肯定是亏的，但是你要说卖了，还会再买吗？我还会，即使是按照现在的价格折损后去卖。经济账是一方面，情绪价值是一方面。

> 只用找到和自己处境相似的人 1. 找到一个还是找到 100 个？小样本调查，参考意义有多少呢。 2. 你是只找 “处境相似且买了车” 的人，还是也找 “处境相似但没买车” 的人？会不会掉进在火车上调查有没有买到票的统计谬误呢。

@kzfile 扎心了兄弟

@wxw752 #71 这也是我一直没换的原因。换车会有一笔费用，保险可能也是一笔费用（存在争议）。再加上油费能接受。不然容易陷入“抠抠搜搜”花了很多钱。本意是省钱的，但是省钱的前提是又要花钱置换了。

确实，说的很中肯。买车是消费，车是消费品，不能单纯的考虑经济价值。朋友在北上广上班，车子常年停我家，一年回来不过几次，就逢年过节的时候开一下，但是照样架不住有车带来的便捷和幸福感。如若考虑经济适用，打车租车都合适，否则，买个车自由飞翔吧

需求 对应如何用车 能力 对应买什么车 抛开以上 最终怎么开心怎么来 毕竟也没有标准答案 比如我有需求也能买车（单程 35 公里通勤），但是我就喜欢倒地铁，哈哈哈

我的看法是，是否能提升目前的生活，能带来幸福感。 比如买房一样的，前几年高位买的，你说给他们带来了啥，谈性价比？还是谈二手房，同样车同理。 还有千万不要说什么房产增值之类的，除非你是多套（而且人家买多个车，还考虑贬值问题吗）