@devHackLife #66 实际情况就是:左侧也有一堆车.而且是一直有一堆车,而且一直不会给你超车空隙...害...

不堵的情况下，前面的人慢，你保持车距你也是龟速车。直接超过去。只要是前面有车，你保持距离开起来也很累的。视野一定要开阔。

@buffzty #59 非堵车情况下走应急车道..你是认真的吗?

其实不太建议在最左侧车道一直开的，如果出了突发情况，你只能往右边避让。 如果你开在中间车道，你还能往左边避让，增加 50%闪避概率。

@ERvISTyP 国内没有超车道，上世纪老司机口口相传知识该更新了。最左限速 120 ，人家顶着上限 + 5% 跑，你还要超他你就超速了。

右侧超车

@neptuno #71 车太多了,不好超车,我比较怂,右车道车距也蛮近的,我也不想被后车骂啊...

理想的情况： 内道卡着限速至上浮 20%以内动态速度，大家保持好车距，浮动速度主要是为了不与第二车道并排，更讲究点的看到后视镜有抽象速度上来的会并线让行大哥你先走别撞上我（德国风格） 现实的情况： 内侧一车道 3 成上述规矩老司机，6 成龟速牛鬼蛇神，1 成不打灯变道刀片哥 中间车道 60kph 抱着方向盘/打电话说笑五五开 最外侧车最少能开的最快，但是到了出入口八成概率碰到怠着速就从匝道直接并入的怪物/横跨三条车道下高速。 SSR：横跨三条车道 45 度斜插下高速到路口发现下早了几个急刹车后怠速并线回到中间内侧车道

@xubingok 因为这大概率就是左侧车道有龟车啊。。如果大家都能规范操作的话，左侧车道就算一直有车，也是速度相对较快的一条道。而且不是每辆车中间的距离都没有给你正常提速变道的空间的。 所以，我们管不了别人，但是可以告诉自己，尽量不要长时间占用左车道来跟车巡航。如果不想超车就老实去右侧巡航跟车就好了。

@ilaipi #69 我是看见大团车流就怕了...宁愿减速避让,也不想超过去...