我一年打车上下班才花一万多而已

其实大家都知道，电车最大都是成本是： 几年后电池更换的费用， 初步的新闻说，更换新电池的费用甚至接近此时电车的价值。 我几年后也准备上电车， 但我觉着还是得搞明白实际用车成本。 谁明确知道自己的电车 电池实际寿命是多少？更换电池的费用又具体是多少？

改正--> 其实大家都知道，电车最大的用车成本是： 几年后电池更换的费用，

@lxh1983 #50 我 30 万的车，10 年残值也就几万块了。电车也不会差到哪去吧。 我油车开了 10 年了，也没修过发动机，发动机、电池这种东西基本不会坏吧。动力电池的损耗没那么大。第一代特斯拉车主不还开着吗。 油车电车钣金喷漆价格还不一样吗。

@kokerkov 小米社区看的图，没注意

@dudubaba 你通勤距离短罢了，我明天通勤来回 60km 。95 的油算 7.5 （小加油站）。每天算 4L 油， 一个月 22 天，一年 12 个月，光上下班就 7920 块，加上过年回家出去玩，一年得 1 万。

@FlytoSirius #30 > “保险，维护，折旧， 以及几年后更换电池的费用” 拿出数据来对比吧

@lxh1983 #1 那你拿出综合成本数据来比，别张口就来

ZF: 你们不要吵了, 我的观点是: 购买电车是促进消费 + 保护环境的. 不是让你省钱的, 到时候割你的时候不要哭哦. 感谢的的油车车主用高昂汽油费为国家做的贡献

我也挺烦一些油车的人的, 什么折旧, 电池维修都还好吧, 都能开个 8 年+, 有必要考虑这么多吗? 8 年后, 电车也不是不能开, 油车也未必保值到哪里去. 我的油车, 今年第四年, 已经贬值 50%了. op 说的通勤无非就是使用成本, 就是保险 + 油费/电费 + 保养.