@Skifary #48 sorry 我回复错了。原意是 16L “因为智能化必须是电动化为前提”

没想到其他都闹着玩的，只有老中当真了

以后电池技术是主要技术之一，有汽车作为现金流持续研发是目前最理想的路线了，以后机器人、无人机都需要高容量电池支持，打仗电池就是物理半径

昨天突然发现电车可以强制 8 年换车， 你不换电池也坚持不下去 ， 但是油车没有这个限制，缝缝补补可以一直开就算换个发动机也不贵， 电车就不行随便

这就不像好好提问的样子。。电车有什么不可接受的缺点你倒是列举出来啊。 照你这么说，油车也有很多缺点，为什么以前要发展油车？ 一个东西，能够被大规模运用起来肯定是有它的优势，且劣势能够被克服。

明明普通人对社会贡献几乎为 0 ，为什么不都嘎了。

总得找个东西出来自嗨一下

当有一天打起架来，马六甲海峡别人封锁，一升油要 100 块你车都开不起的时候，你就知道为啥要发展电车了

油车就没缺点了？电车就没优点了？ 2025 了，现在电车 15w 就非常好的体验了

难道没觉得电能是一个各种能源大一统的最终结果吗？化石能源，太阳能等再生能源，核能，最终都是转化为电能。电能还能够存储，低成本运输。可以说电能是下游最好的能源利用方式。后续其他能源都会转化成电能使用。 而且电控便于精细化控制，内燃机本质是控制燃烧爆炸，电控能够反应更快，更精细，自动驾驶天然的技术路线选择。 大力发展电车当然没错，看不懂这一点基本上跟未来脱节了。