@xz410236056 都折旧啊，所以要全面的对比才有意义， 比如同样 30 万的车，3 年 5 年 10 年的残值，维修价格，比如 10 年油车发动机大修，电车更换电池。保养也是，比如在 4S 店和途虎这种第三方成本。事故，比如每年一个面的钣金➕补漆价格，每 5 年托底事故。 前两个月上海电台新闻都说了，上海 12345 最近两年有非常多的电车被拒保的投诉，而且保险公司统计的电车平均保费 4000 多，油车 2000 多，所以小米 pro 一年 5 千的保费能每年续保吗

@NxxRngjnbgj 油车和电车比通勤费用有必要比吗，这不明显的

@ZombieMisaka 34C 的品牌定位本身就跟小鹏不同啊，买 34C 的基本就冲着 BBA 来的，专门用来割韭菜的。你去跟大众，通用这种品牌的这个价位的比才对

只算通勤成本属于跟小学生比长短，跟老头比硬软。

算过，省不了几个钱。而且电车一年少于 25000KM ，基本都亏本，开多了又有一个问题，违章带来的保费上涨问题。 建议你 6 年之后讨论这个问题。

如果自己没桩，外面充电的时间怎么算呢

@zengguibo 基本是至少 x4-5(1.2-1.3 这种），有桩（不算桩的成本）基本就是百公里 5-6 块（冬天 6,夏天 5)，外面就要百公里 20+了。

@FlytoSirius 肯定买了好东西想分享 但没有考虑到油车车主的感受，应该讲的在委婉一点，不能这么直接。总要留点面子，将一些但是找补一下。 不厚道！

没必要争，电车车主就让油车车主继续用油呗

反正又不是节省你自己的钱