topgear 的 carplay ultra 评测我也看了，并没有觉得有什么根本性改变，视频里看操作依然不跟手，app 限制看起来也没有放开。

感叹一下，作为多年赛博移民，看着国内手机、车机、互联网生态崛起，再等一个芯片崛起，我就赛博移回国内。

要的数据太多了，一般车企都不会给，想了一下只有那些传统的做不出车载系统的车企可能会合作

我的车只有导航和音乐播放用得上的，油车用不上这种花里胡哨的东西😓

@wy315700 GPS 也是支持厘米级导航的，手机定位并不是使用纯 GPS 的，是多渠道的，AGPS+基站室内还会有蓝牙+wifi 。

@luistrong 电车还行，传统油车那垃圾车机性能再加上安卓简直就是灾难，还有最大问题就是软件更新。

@xz410236056 #44 我的意思是，CarPlay 状态下，用的是你的车的 GPS 系统，而不是手机的导航信号。 GPS 民用精度是 3-10 米，北斗民用精度是 1 米。

@wy315700 #46 GPS 早就没有民用干扰了，厘米级就是民用。carplay 是连的手机系统，车机只是个显示屏，汽车没 GPS 模块，定位逻辑还是手机的。

@xz410236056 #47 CarPlay 的协议要求，使用无线方式连接 CarPlay 的时候，汽车必须提供导航信息给手机。 https://developer.apple.com/videos/play/wwdc2016/722

@xz410236056 #47 更多的讨论 https://www.reddit.com/r/CarPlay/comments/keddks/how_to_force_carplay_to_use_the_iphone_gps/ https://forums.macrumors.com/threads/is-carplay-using-iphones-internal-gps-or-cars-gps-unit.2143352/ https://discussions.apple.com/thread/8569938?page=2&sortBy=rank https://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=781501 CarPlay 并非完全是显示功能。 Its one reason why the CMU was upgraded when they enabled wireless CP support. They had to switch to a more up to date GPS module inside the CMU that meets Apple's spec - specifically the GPS receiver module now used in the gen_68 CMU includes an accelerometer to support dead reckoning during LOS (loss of signal) events .