@sleepybear1113 损人： 档后车， 增加后车右侧超车风险。 右侧超车的风险不知道现在学车还有没教？ 和并排开车的一个道理，按限速并排开违法么？ 不利己：最左车道是最危险的车道。 1 、左边是隔离带和对向车道，随时有人、动物、对面汽车或者汽车零件飞出来。 2 、视野差，左弯的时候视野就比其它车道差，前面如果有坏车你很易撞上。 3 、失控风险大，路边容易有积水、或者刀片超车，还有爆胎等，控制不好就失控而且救回空间细。

@nevin47 你这个计算是不对的，因为你假设每次看到前车的刹车灯时，自己都重刹。 但实际上看到前车刹车灯时，后车并不知道前面具体什么情况，后车不会一脚踩死。 而且人的注意力不是一直紧绷的，而是经常有稍稍分神的情况，这个稍稍分神的余量也要预留。

@zapper #32 我不会把希望寄托在人家超车加塞我，就会保持一样快的速度的情况下的。人家加塞我，我就会减速，避免那种加塞进来还一脚刹车的。我不想吃第二次亏

不得不提到取消超车道这个行为不太合理 最左侧车道就是不能用于巡航 不管你的速度多快 一但不超车的情况下就应该回到右边巡航，除非需要超车 一律不允许占用左车道

那个新手司机很教条 不理解安全距离是动态变化的 也没有想法甩开难以保持较优安全距离的车团 别人插进来时也不会防守，保持不住自己需要的安全距离 马路上开得一路不顺，现实中找不到心中的所谓“安全距离”，跑来网上找补嘴硬...

因为很多老司机永远觉得自己技术牛逼，就算安全距离不足，影响前后车安全的情况下还要去加塞，觉得永远不会出事。 事实是几乎每次放假都能看到那种 3-6 辆追尾的车。 我每次反正也是保持 120 巡航，还总是遇到那种挨得很近的车一个劲闪远光。

@cmdOptionKana 你管人家发什么神经开快车，也许他就是有病，开车上路本来就要把别人都当成很差的交通参与者，你把一个神经逼得从右侧超车不就是把自己置于危险的境地么？

你在左边巡航，我也在左边巡航，然后取消超车道？大家都来巡航呗？

@donnylai 加一句，被闪远光的时候，我前面的车也是满的

@whathappen #40 你这个不就是右车超车的损人不利己么，怎么是开最左侧的呢。一辆车已经顶着限速开了，还右侧超车，那么问题是在 120 的车呢还是超速违法的车呢。我开 120 在最左侧，那就是不和中间开 110 的一个车道，难不成我以最快开还要不停加速减速来回变道么。 最左侧车道的确视野会差，但是想保持 120 有时候只能在这开，来回变道不就容易变成加塞的车，甚至是车祸源头么