Calm down guys. OP jsut look for suggestion. Give your opions 。 yes or no or no advices. that's it

小米为什么用骁龙 8gen3 ？因为特斯拉用的 amd ryzen🐶

@digitO #20 如果心里层面慌都算影响安全，那应该纠正驾驶员相应的认知。把对新能源的车机死机的认知，和开油车时的导航用的手机死机认知对应，就不会慌到影响安全了。

@digitO 我思考了一下，这件事一共就 3 种可能： 1. 小米汽车从理论到路测，验证了这个芯片没问题。 2. 小米汽车很蠢，想不到这个芯片可能出问题；或者小米汽车很坏，明知有问题偏要用。 3. 不管这个芯片有没有问题（有没有定论），但小米竟然敢这样做，我就觉得“管中窥豹”，很担忧，我觉得这个车不安全，信不过。 本来应该只有 1 、2 两种可能，但你让我看到了第 3 种可能。 如果你不同意我这个分析，欢迎你说说还有什么可能性，是我没有考虑周全的。

小米的东西再沉淀沉淀吧。 用手机芯片，车在外面晒晒就可能死机了。 半导体对温度敏感。车规级芯片贵有贵的道理。 特斯拉的 AMD 是定制的两码事。

emm 一款车肯定要按国家标准测试，经过有关部门批准之后才能上市、上路啊 那既然如此这芯片当然也是符合国家标准的啊，还有什么好扯“车规级”“消费级”呢？反正过了 aecq 系列标准都是车规级 相信测试人员和有关部门的专业判断

你要是有这顾虑那还是别买了，不然以后上路天天担心芯片出问题，别给自己找不自在

@Mark24 其实大家的留言我看了下，如果说在车辆行驶中，增加一个硬件的保障比方说更好的温控措施，或者在系统层面能做一些优化应该也能挽回很多稳定性。现在我反而担忧这个芯片在停放过程中冷热交替会不会有影响，比方说北方的温差大的地方。

@Linho1219 这个车载芯片是没有要求的，没人管，之前 BYD 也使用过。只是个人考虑的范畴。

其实智能驾驶真正实现之前这些智能化的东西无非是对一个手机平板给你玩。平板 3000 块够你玩十年了。车厂搞的这些东西普通人干啥 care ？