下高速充最好，现在高速口 1km 范围电桩也多，效率很高

避开大服务区就可以了，一般停车区比较人少

蔚来。 虽然节假日高速换电站也很紧张，但有总比没有好，同样要等，换电只要把车一停，等系统叫号就行，谁也抢不了谁的，该喝咖啡喝咖啡，该吃饭吃饭，完全没有争抢的焦虑。 也可以考虑下高速去找附近县城的换电站，我经常这么干。 另外，蔚来的充电桩网络也是最强的，只不过很多时候都让别品牌的车在用。

@coderJie #19 你这情况纯电也够了，400km 不算远

特斯拉超充站部署很多在高速出口附近 3km 以内。 我基本都是出口去特斯拉超充，然后附近的万达或者什么广场吃一顿。

混动， 四川成都-湖南， 上高速前加油，800 公里加满油用不完

混动一箱油 1000km 以上，服务区就是进去上厕所睡觉的

@coderJie #19 现在很多电车车 CLTC 都上 800 了，我这 22 年的极氪 001 ，CLTC 732 ，顶着限速跑，高速跑个 400 没问题

真实车主，换电体验非常非常好。仅有的几次充电都是一言难尽。

@cyy8643 @lihanst 平时的话纯电是可以的，过节的情况就比较极限了，过节开纯电车一定是会焦虑的 https://i.imgur.com/NIvxivj.png