时速 97 是否足以把整个机头都撞溃缩进去了？这个有没有专业人士了解？

@xixibb #17 我也觉得很神奇，全车人都没了，到底是谁言之凿凿地说车门锁死打不开的？

@LandCruiser 因为这样帅啊，这样才能做更好的流线型，才能给小米等电车更快的圈速，才能拉得起来销量啊。 你无法否认大部分人就是吃这一套，安全就跟隐私一样，只有在出事时才会得到关注。

@LandCruiser 很好理解，新事物=改款，很多人觉得新门把手美观，比如我。 机械把手为了安全仍然存在，这已经是良好的设计了。 逆天神人不要进行以下操作，或者同时进行以下操作： 1. 不要随便开别人的车，你没有学习过这辆车的安全使用知识 2. 不要过于相信纯视觉方案的智能驾驶，双手离开方向盘 3. 不要在高速上疲劳驾驶或者溜号 4. 不要死后托梦告诉别人门把手打不开

我只关心一个事情：如果事发的地方是维修路段（处于维修路段中），那么应该不是限速 120 吧，事发前 NOA 跑到 116 是否合理？如果撞的地方是维修路段刚开始（还没进入维修路段），按照正常情况高速上应该会有提前提示维修的指示牌，NOA 会不会读取维修牌的限速信息？（导航有没有同步维修路段限速信息是另一码事情） 从公示的时间线来看，事发前 17 分钟人已经交给了 NOA 驾驶，那么这段维修路段不管是处于中间还是刚开始都是 NOA 驶入的，它是只会按照限定速度 120 跑还是实时读取路牌信息来决策行驶速度？ 如果是前者的话意思是进入 NOA 之前是多少速度，就维持一个速度？这应该不合理 如果是后者的话，除非是高速没有提前设置路牌和限速信息（我开了 5 年车，虽然没出过四川，但是高速还是跑了不少的，没有遇到过修路没有提前标识的情况），否则 NOA 跑 116 的速度都不对

如果驾驶员接管，车辆退出智驾，且转向+踩 30%制动踏板，AEB 是否会不生效？ 关于这一点，我的沃尔沃 s90 不会，aeb 高于我的操作

@li746224 aeb 会生效

@li746224 https://i.imgur.com/NIvxivj.png 还真是符合沃尔沃安全的刻板印象。。

@LeeReamond 还有晚上 120km/h 不要开智驾

别的不说，就今天热搜压下去的速度，对比前两天樱花照和向字节高管秒道歉的热搜霸榜，背后公关就很可怕。