“但总觉得，车企也有责任的。”很圣母了,适合去当法官,当交警,当官.

而且说白了，你看到的只是一个 ultra 的事故，实际上开 su7 标准版、pro 版的傻逼更是多了去了。 su7 车主群里时不时就能看到一例啥都不懂就在城市道路开个运动模式甚至开大师模式一顿乱调，还又菜又爱玩自以为操作很好的，尤其是那种全国各地的人都有的群，傻逼相对而言更多。 这种人都是没出事时误操作还不严重，车身比较稳能给救回去，然而都是过不了多久就能看到这种选手出事故的消息，比如蹭隔离带撞到整个门被切开、追尾大货车撞到前备箱都撞没了、屁股甩尾撞墙把轮子整个甩烂、起步 360 度大回旋撞上电线杆爆气囊、弯道冲出去撞到电池全损，啥人才都有。 你说 su7 标准版、pro 版宣传速度了吗？没有吧？以前就算说速度也是说 max 版吧？然而至少就我看到的情况中，买 max 版的反而出事的极少，反而标准版和 pro 版的 su7 出事的非常多，能说啥呢？只能说就是因为傻逼们买得起车而已。就算小米没有卖车，开个其他的车他们也能搞出这种事情，以前刷机解限制的还少吗？

车子挑不出毛病开始找人的问题了？ 一辆车，加速快，底盘稳，操控好，刹车强，反而是坏事了？

看到都在骂你，也就放心了

你所谓的客观是因为没有买 su7u 吗？ 拉不出屎 是不是引力不太够啊。你点一单外卖，你知道外卖车驾驶员闯了多少红灯，没有礼让多少行人，做了多少危险驾驶行为吗？ 哪有什么岁月静好，不过是有人替你负重前行罢了。

你的意思是，成年人没有基本的判断力，会因为这个广告存在而去超速行驶。 如果这个结论成立，那买车不应该如此容易。 你的期望是 “己和家人，生活在一个安全的环境中”。我的想法是，这和小米的广告没有半毛钱关系，你可能找错了问题对象。

有个 bug 每天重启一次就不会崩溃，现在升级了巨牛逼的硬件，导致一分钟就崩溃了。

前几天看到一个评论：小米出事故就是车的问题，华为出事故是人的问题。 太经典了👍

op 真勇 目前 v 站三大势力，果粉基本盘，小米极端盘，华为死忠盘（对，我是这款） 你想好再发

现在车企都喜欢把百公里加速作为宣传卖点，但急速加速这玩意儿日常驾驶中有多少合理使用场景？ 想起了前几年各种手机发布会上的跑分。