来回都买到了，感觉是提前放出了夜间票的原因，我买的晚上和早上的

北京到四川，可以买候补的候补，提前付款，到点直接通知买到了。

铁路部门希望乘客能按需购票，避免购买超出实际行程的长途票（即“买长乘短”现象），其候补系统设计的策略是在确保长途票需求得到满足且利益最大化后，再向中途候补乘客释放剩余票额。然而，面对购票难带来的焦虑，乘客往往更倾向于选择“买长乘短”的策略。

我中途的没候补到，直接买全程买到了

你看看有没有加车，我是候补概率 60%，然后前两天上去一看加了一班车但是没给候补，余票很多直接就可以买了

一样，候补概率 58%，到今天还没啥动静，已经准备蹭车回去

太难买了，逼的我都买长乘短了，买全程票还是好抢一点的

@Kaif 也有可能是不回家的人变多，公司有大概一般人不回去

@linora 8k/3k 就非要坐火车不行？？？ 有这钱你打车都回去了。 （嫌远就飞机，没机场就附近城市机场再打车）

@MARI #22 别相信宣传。你看看他咋设计的放票策略。第一批票平日都无短途，放也是极少量。临近开车才会多起来。就这个逻辑丢在春运你不买长你有票么。除非临客无座多，不然票多半和你没关系。