这七八年，因为新能源车的各种问题，死了好多人吧？ 国家就不改，什么以人为本， 什么保障人民的生命安全，都是鬼扯

@viking000 有些设计从一开始就知道会死人，但是没死人前就管住又会背个阻碍创新的大帽子。只能眼睁睁的等死人出现，跟纸牌屋的剧情一摸一样。 比车门把手更极端的演变就是现在的线控刹车和线控转向。至少目前看，车厂在这两个地方还不是无脑瞎改，但是也说不好哪一天哪家车厂瞎 jb 搞个死人的版本出来，到时候更严格的监管也就来了。

隐藏式门把手 不等于 电子门把手吧？

又成特斯拉造的孽了。。。

隐藏没问题吧，是小米那种没隐藏但是整个微动在里面的比较有问题

@moudy 最开始以为国产车跟风特斯拉是因为国人设计脑细胞不够。 结果本有设计语言的国际大品牌路虎和奔驰也在跟风隐藏门把手。 新片 007 的女主是不是被追杀的时候得先敲车窗才能拉开门把手上男主的路虎车。🥲 秃把路虎成功再次提高了死亡率和维修率。 奔驰车老板上车前得先给司机打个电话或者敲一下车窗让他解锁，滑稽至极。

没主见没智慧的大部分普通人，他们的三观更多是社会达尔文主义，也就是说，老美强，所以老美干什么都是有道理的。

逼个屁啊，放开监管，出了安全事故受害者诉讼让厂家赔到破产看还卷不卷

这些都是车主自己的，自己负责。什么时候整顿转向灯，越来越小，这是给别人看的。tmd

@LandCruiser 彭博社调查显示至少有 15 起死亡事故 与特斯拉电子门把手在车祸后失效有关。 报道详细描述了乘客在碰撞后幸存、却因无法打开车门被烧死在车内。 原文 1： https://alloymag.com/tesla-electronic-door-handle-safety/ 原文 2： https://apnews.com/article/tesla-lawsuit-design-flaws-fatal-crash-675883f1836999d1317a89d44beb3f03