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开电车动能回收（能量回收制动）调到最大，优劣势：
优势：
节能省电：回收更多动能转化为电能，续航相对提升。
减少刹车片磨损：用电机反拖代替部分物理制动，刹车系统寿命更长。
单踏板驾驶体验：松开电门就能明显减速，城市拥堵路况下省心。
下坡更安全：强回收能帮助控制车速，避免频繁踩刹车发热。
劣势：
舒适性差异：减速感比较突兀，容易让乘客不适，尤其是家人孩子。
学习成本：需要重新适应单踏板驾驶，对传统油车习惯的人会不顺手。
低附着力路面风险：在冰雪或湿滑路面，强回收可能造成车轮打滑，需要电子系统来介入。
动力衔接不自然：部分车型在极低速或急停时，电机制动与机械刹车切换会有顿挫。
总结一句：
最大回收最省电，但舒适性和可控性可能打折扣，适合日常通勤、城市走走停停，不一定适合所有人和所有路况。 |
