@corcre 我觉得还好，车上卫生间很少用，应急/晚上用下，国内建设的很完善，有人的地方就有公共卫生间，没人的地方也不需要公共卫生间，基本头一天晚上用了，第二天早上就处理，清水冲下就可以了

@37Y37 啊, 我一直以为是满了/差不多满了再处理的😂

我也看了很多房车视频，我也是想搞一个 V80 长轴中顶，或者金顺的，自己动手改一下。 想做模块化，为了方便审车。 目前文件夹还没建。

感谢 op 的分享， 所有设施 软装这些都可以根据实际喜好，经济状况来决点， 就只有一点，我还比较犹豫，我在网上的一些文章 视频了解到， 就是在同等环境条件下， 一般的房车在遭受交通事故时，好像车本身受到的伤害会比较大， 不知道这块有什么避坑指南没？ 有什么要特别考虑的， 虽然是房车， 但是也免不了在高速公路行驶， 我可以做到专心开车，遵守交通规则，但是免不了人家来撞我， 同等条件下， 一般的车可能受的是轻伤， 房车有可能受的就是重伤了(也不知道这个观点是不是真的) 应该怎么避免类似的，比如选底盘是否有什么讲究，软装有什么讲究，麻烦从安全角度仔细讲一下。

@nilai 你看到这观点应该是针对 C 型/拖挂房车，这个跟车身结构有关，B 型房车基本上都是基于轻客/箱货改装的，只要不是升顶的那种，切割了车顶的，车身结构不会有太大的变化，车身强度与本身无疑。而对于 C 型房车，比较常规的做法都是三明治车身，车身是有铝合金框架+一些隔热保温材料制成的，你可以找车身制作的视频或者去线下生产厂参观下看看，就我自己了解到的一点知识来说，个人也认为安全性有待商榷，对于这类因为没有测试数据，我个人感觉确实很脆，发生事故伤害会很大，但实际情况不知。

@nilai 另外设施/布局这些也不能随意根据个人喜好选择，现在正规的公告都对这些有要求，尤其是房车布局，公告里都会有的，绝不能随便改动，不然后续审车会有麻烦。至于软装之类的就无所谓了，个人喜好就好 考虑安全的话，个人建议就是车身没有太大改动的 B 型房车或者 A 型房车，底盘+箱体组装的都谨慎考虑，底盘+箱体组装的这种有很多，也是主流，对安全性的评判我也没有专业研究，个人主观判断

@37Y37 老哥有没有 C 型房车推荐的？ 去了解了解 买 2 手的话，推荐买那种呢？

我没买房车之前就看到老哥的帖子了 没想到一晃我也已经（拖挂）房车旅行 2 年了 PPT 写得非常好 我在成都的游民社区就有人提过分享 我比较懒就推辞了 如果需要、基本上你的 PPT 就能用

我的拖挂 8 万买的 空间更大、到目的地驻扎以后更灵活。 但需要单独驾照、需要有单独的前车、驾驶停车更麻烦。 相对来说、拖挂是更适合预算不足的年轻的 coder 们。具体我也写了帖子： https://www.fex.com/t/1038230

@jiezaichan #17 哈哈，竟然能遇到车友，有需要分享的话，我直接把 PPT 发你，你改吧改吧就用吧。拖挂我也想体验下，只是等彻底不工作长期旅居了，还有就是拖挂要单独考 C6 ，这个要劝退不少人，也包括我