沙子，土[旺柴]

出一种安全性高的电池，但续航只有一半，那大众应该也是不买帐的，毕竟着火小概率事件不般不觉得会落到自己头上

隔绝氧化剂，阻隔水、空气。 新能源电池热失控其实是另一回事了，远比你说的碱金属单质复杂的多。

好像没办法，起码在路上没办法

用水军灭火

酒精灯盖

这么多的锂，需要用多少沙才能灭火？

其实最好的解决方式就是充分的对电池单体、电池组进行热隔离，只要热失控不蔓延，部分电池单体本身的燃烧理论是可控的。当然，811 这种炮仗另说 但是现在很多车厂都喜欢为了续航和车重去做大单体那种电池包，甚至电池护板可以只做到 3mm 厚度（不点名是哪家了），而大量重量用在了护板和电池保护上的一些车型，被叫成了电动纳智捷 https://i.imgur.com/agAJ0Rd.png

泡沫？

锂电自带氧化剂，只能等它自己烧完，灭火剂最多只能做到隔绝火势扩散的作用