@Greendays 3 公里小赛道只能算自娱自乐。 正规些的赛道 4 公路以上，5-7 公里。 也就是说个人一台车跑三圈刚找回感觉，车辆性能就不在峰值了，不适合刷圈速了。

电车并不是只能跑两到三圈，一般只跑两到三圈是大部分电车要散热。另一个是电量下降会导致动力衰减，虽然只是一点点但是对于追求极限的半职业和职业车手这个细节问题也要避免 前几年电车刷圈基本都是一圈真汉子，跑完就要拉去给电池电机散热了，而且电车车也重，刹车负荷也大，也要散热 看浙赛的官微提到了小米可以连续三个飞行圈轮胎、刹车、功率不衰减，电量在 60%以上就能稳定出圈速

参考浙赛官方今天发的，飞行圈能 push 三圈，玩车博主在天马耐力模式能撑 25 分钟，另外跑赛道也不是每把都排位模式全力 push

@czfy formula e 前两年不是换车么，现在改充电了？

油车跑也不会关注油好吧

@Cheons 上赛才 5 公里出头，国内其他正规赛道基本就是 2 公里左右的。上赛一般也不好进去吧。

@yxd19 是的，现在是进站快充了，600kW ，30 秒，最多允许充入 10%的电量，15C 充电速率 https://www.bilibili.com/video/BV1eYQHYHEcz/

@leafyyy “油车油耗够连续跑好几圈出一个稳定的成绩，不过担心因自己驾驶节奏而导致的这圈成绩略低” 这么说吧，几百万的油车，最好的状态，也打不赢几十万的 su7 ultra 稍弱的状态。 另外，有这个价格差在这里，还怕出不了好成绩？包场才多少钱啊。

开油跑车跑赛道谁会盯着油耗看。。。

人说的是 3 圈飞行圈刹车轮胎不损耗😓 你就是油车也不一定能连飞三圈啊。