大哥们顺便贴上自己开的车呗，我也想用智驾，但是不知道哪家的体验好一些

高速真的可以减轻驾驶疲劳。 没用过的同学，不要以为“用 = 完全不管”。 现在的情况是这样的： 用（眼睛也盯着前方路况，出现特殊情况准备时自己接管），就这样已经能减轻很大的驾驶疲劳了。 我是高度近视，以前晚上都是尽量不开车。。白天开高速超过 200 公里就感觉会腰酸，现在用智驾晚上也敢开了，甚至感觉能干个 1000 公里（虽然没试过）

开着智驾在高速上睡觉的不少，可以搜搜视频

出门路况良好（行人非机动车少）都会用。这玩意儿和高速 acc 一样，使用时注意人工监督干预就好，谁也没要求你在车内睡大觉撒手不管。智驾属于用之前各种不屑无所谓，用之后真香回不去的东西。

可以用 但是没有一个测评博主或厂商可以保证 100%不出事故

新事物普及需要时间， 之前电车也很多人害怕， 现在新能源车占比都超过 50%（最近几个月好像稍有下降） 智驾也是一样，以后智驾的使用率肯定会越来越高，胆小可以先等等让勇敢的人先试，不过买车最好要有这个功能，可以不用但不能没有

高速车流少的时候

都用了快十年了，各家标配的智驾就是油车时代的自适应驾驶 ACC+车道居中+主动刹车，以前油车上加钱都有，很成熟的技术，只不过新能源车时代做了些营销包装，再加上油车时代很多人不会选装这个，一直没接触过，所以换了新能源觉得基础版智能驾驶是个新事物。真正划时代的是完全智能驾驶，5 年内能大规模普及都算顺利了，和你想问的不是一个东西

今年 4 月北京出新规，L3 型智驾车企要负主责，只要敢按这个新规来的车，我觉得就没问题

小白鼠们用生命去完善别人的产品