路上瘟殇太多，一路上被逼多次刀片超车

一堆人都被导航导到同一个服务区充电 结果堵爆，出都出不来 想进去的排队排到外面，又造成外面少了一个车道也开始堵 都在导航里告诉后面的不要进来=。= 所以有副驾的情况下，那些堵的路段还是点进去看看一线实时动态，避免被坑

电车一个人想充电是真的麻烦，都不按先来后到的顺序

假设极端情况，高速上都不超车，匀速驾驶。 那么你看到的汽车就是 7 ~8 辆，而这些车全是油车，只能说明你刚好在油车的包围中。 在中国，电车（含增程）月销量已经超过油车，电车是国家鼓励的方向。 欧美急吼吼的限制中国电车进入，也说明电车势不可挡。

码的，晚上开车遇到哪些逼变道不打转向，还疯狂闪人，应急车道一堆车，整得血压真的高了

成都去西昌然后去云南，栗子坪那一段，12km 走了一个小时，5 个车祸，回来直接放弃这条路

@JRay #14 是不是并排慢速行驶了，我遇到这些路障都是疯狂闪灯。

高速 110 码 实线超我车，幸亏命大，只剐蹭了，后面跟我说睡着了 https://i.imgur.com/e1q9ScT.png

返程车流量大，第一次感觉我这辆老牛车有心无力，不过还是一路超车回来，看到一辆显眼的极客，动力令我羡慕

500km 期间无排队充了次电，不充也行其实只不过人得休息。堵车额外多走了约 7 小时。堵了就开 B 站看直播，NZP 自动巡航。事故？那都是人机都不如的选手。