我这有条快速路过隧道，里面一段上坡挂了个牌子：限速 70 ，上坡路段请加速驶离
现实情况是从早到晚走走停停，50 就算快了
我目前了解的交通现状就是全凭本事

@echen #115 他说的那种射向天空的绿色激光灯。。。

第五个不习惯：不要求慢车靠边

我感受和你基本一样。
1. 我觉得分道限速确实不合理，按照货车、客车来限速比较好。但实际中小车走右车道基本也是按 120 开的，我反正没被罚过，不知道有没有被罚的案例。这又是典型的严格立法选择性执法。
2. 龙门架射瞎眼的灯光也有人洗真是想不到，每次经过我都忍不住要骂。
3. 这个是真有用，只是单纯立个限速牌或指示灯是真起不到警示作用，但是看到人或车会一下警觉。在事故多发路段立这些很有用。

@moudy #159 你先搞清楚为什么要立‘假’警灯，再来回答对不对

“高速两根道 乌龟王八在快车道”  

除了这点其他我还挺满意的

限速 100  
- 建议 120 （被拍罚 0-150 ，省内首违只警告）
- 120-150 （被拍 6 分 200 ）
- 超过 150 （被拍 12 分暂扣驾照罚 1500-2000 ）

限速 120
- 建议 132 （被拍罚 0-150 ，省内首违只警告）
- 132-180 （被拍 6 分 200 ）
- 超过 180 （被拍 12 分暂扣驾照罚 1500-2000 ）

暂扣驾照好像要学习五天还是七天，学习完了后得考过科一才能拿回来 期间不能开车且重点识别对象


选择自己能接受的违法成本开就行，我一般开 132 ，没摄像头可以轰下油门爽下。

我过年从成都到福州 一直这样开 每个省都是首违警告🤣

对比，要客观，先报下你觉得好的那个是什么国家

看评论，不得不说国人自我慰藉的能力真是强。
有问题本来就是要提出来批评的，就喜欢比烂。

@twl007 我觉得最恶心的就是一些人开车根本不给后车留反应时间：太赞同了，北京这开车环境也是没谁了，一司机连续变道到我前面立马急刹。可是我又能怎么着了？

@moudy
第一个问题，中国的卡车太差，开不到 85MPH 。
第二个问题，本州只有 Rear license plates ，tollway 龙门架不会照我。
第四个问题，见到骑在中间和不加速直接进高速的跟在后面鸣笛 10 秒。我上高速油门踩到底，除非是性能车。那种车/motorcycle 油门到底很快就 120MPH 了。
第五个问题，鸣笛，闪远光灯，让那辆车滚。我这里超车道上面的车至少开限速加 5-10MPH ，HOV lane 需要开限速加 15MPH 。

@vk42 什么州？

@Debussy 开不到 70MPH 的车不要上高速，出现在超车道我就打电话给 state police

@mwuxlcanrh 不知道为什么这里装满了猪的 semi 都能稳定开 85MPH

@enihcam 路牌黄色部份写的有指示