@karatsuba #24 2 说的应该不是缓解疲劳的彩色射灯，就是一个大白灯，亮瞎眼的那种，你只要看路，就能被亮瞎眼，灯后几十米直接看不清，城市道路上也有，我通勤路上就有一个，还刚好在红绿灯前，红绿灯都看不清

@cmdOptionKana 那开倒车怎么说

@wqhui #72
应该不是那个，高速上有的时候有那种非常亮的白色补光灯，冲下照，并且是直冲驾驶员眼睛的那种，类似视频里这样的
https://www.bilibili.com/video/BV1Ap421y7A6/?vd_source=0cb45f19ad776e963da74f69c1bceb9f#reply215260632128

1 、分道限速这个，小车你所有车道都能按最高限速跑，不是没人查，是不出事就没人查，出了事，你超速了该你的责任你跑不掉。
2 、 龙门架上补光灯这个确实很危险。
3 、 安全措施没有多余的，说不定在哪就会救你一命。
4 、 驾驶员个人素质参差不齐，你不能指望驾驶员跟你一样都是社会精英吧
5 、 慢车靠边是要看怎么定义慢车。是没达到车道最低车速？贴着车道最低限速？还是比你慢？。第一种分道限速不就是要求慢车靠边么？你完全可以闪灯提示其加速或者让行。 第二种：别人也是正常行驶，你着急就找机会超车。 第三种就不说了
6 、 高速上没有明显标注限速就是 120 ，而且有 20%宽限。导航的限速播报是即时速度和限速标志的简单对比，开车的是人又不是机器，具体情况具体分析。

哇，文明的国度归来的高华
欢迎提意见，提的时候请注明对比来源。

天天开沈海深圳段的路过，全段路灯，不代表国内平均水平。

第一个不习惯：分道限速。
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是给大车、新手的限速，大车不限他们敢起飞。

第二个不习惯：ETC 龙门架。
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确实蛋疼的设备，有路灯好一点，不过有些已经出了红外

第三个不习惯：
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警灯是防止有人眼瞎开出去
假警察这些是给驾照花钱买的人看的，习惯了就不紧张了。

第四、五个不习惯：普遍鸡贼，不负责任的驾驶行为
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太日常了，骑线你就滴滴过去。
这都要吐槽，你要是看见一些长发男司机视频估计要吃降压药。
等这帮人死得差不多了，估计才能好。

第六个不习惯：惜字如金的限速牌
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各地不一样吧，我感觉长三角这边还是比较密集的

@moudy 你发的这张图，奥迪时速 145 ，已经超过 20%了，和车道限速没关系了

第一个：毕竟有大车，大车限速和小车一样也不合适啊，就分车道了；

第三个：这个只能怪不受规矩的那些狗逼司机，有警察才会守那么一丁点的规矩，真警察警力又不够只能上纸板了；

第四个：同三，最大的问题是不惩罚这些司机，抓到了惩罚也过轻也就是公园门票，不作为的本质就是守法司机承担成本；

第五个：这个错了，尽管说没人管一直放任，但是纸面上还是有最低限速要求的（好像是快车道 80km/h
普通车道 60km/h ？记忆可能不准确），最低限速数字不大是因为要考虑到堵车；

第六个：不是“惜字如金”，而是钓鱼限速。不过你加速到 100 多那是你的问题了，这肯定是有限速标志的只是你没看见，匝道一般限速 40 ，用来加速的缓冲区不同城市不一样，但限速最高肯定<=100km/h 。


@fengwenqi #33
最低最高都限速吧。


@xiangran0028 #107
别侮辱狗。


@twl007 #119
1：你确定说的是高速？高速上面基本是没有路灯的吧，有路灯的是市内道路或者市内高架路；而且现在国内也普及了那个固定的小反光装置了；
2：说的没错，不过大车的例子好像有点老了吧，现在的大车后面都有反光条了；
3 、4 、5：主要问题是放任不管；
6：这个还好，我没遇到过，基本上都是老早就开始躲避了；
7：这个应该还是不同地方问题大小不一样了。

你不出事故  大多数情况随你跑  一旦你出了事故 那就严格按照各种限速来定你的责任

每天逛一遍 v 站，都能气不打一处来。哈哈哈哈