最近享界汽车 s9 和 b 站 up 主袁启聪的事，咋没看有 v 友讨论呢。一起来吃吃瓜啊

事件大概就是
1 、b 站 up 主袁启聪发布了一个评测享界汽车 s9 ，其中有段飞坡，车姿态底盘表现不好，他就批评了。

2 、享界官方发布声明，说袁启聪评测结论不客观、不严谨，对消费者形成误导

3 、袁启聪直播回应

4 、后续袁启聪微博被封

我只说了大概，具体细节大家感兴趣可以上网搜搜了解了解。

看了下网上各个平台大部分的评论都是比较支持袁启聪的，我本人也是。

有几个值得吃的瓜
1 、享界在微博发布的声明修改过，但没有显示已编辑
2 、评测视频的飞坡地点路面有坑，现在那条路已经在修了。
3 、高德地图已经能搜到那个飞坡地点了，叫 x 界汽车起飞点，哈哈哈
https://i.imgur.com/w6f9Yq1.jpg

官方回应：起飞过程有打方向
直播回应：因为已经偏移了，所以打方向救车。

不看直播的话，还真的搞不清楚。
实际是挺正常的现象，起飞时，单前轮离地空转，导致方向偏移。

官方复测的视频没有重现，原因：起飞过程松油门了，松油门后有动能回收，就没有空转。

结论：车子调教不是偏向运动的，转向很轻，有问题但是不算严重。

不过买了这个车子的，可不敢维权了，当心查户口本。

私人企业动用行政力量给人塞口球

水深火热警告

底盘太软，说到底还是积累的问题，就和 M7 那堆 xx 一样的底盘
绝大部分国内的车企都只会逆向一下 xx 车型的底盘，才能学的稍微有点样子

一个翘头，一个磕头，华子的车绝了

可不敢乱讨论，不怕被跨？

日系车主，也接触过那些做运营的，做过水军，单纯吃瓜，有几个感受：
1 、以前的车评内容，更多是针对单个车型的评价，收钱说优点，不收钱说缺点，不像现在这样一拉一踩；
2 、车评内容，以及网友分享，都不要作为买车参考，当娱乐节目看即可；

这次的事情也些网友分享了细节，针对主播的部分：
1 、被测的车型属于偏舒适的行政车，拿来测运动表现，并且后面紧随一辆运动做得很好的极氪 001 （博主同事开的），保留进视频中放大了对比，属于明显的拉踩操作；就像是拿跑车比通过和舒适性，拿越野车比操控，拿轿车比越野，毫无意义，证明主播屁股大概率本身就是歪的；
2 、多次测试无法重现，但偏偏把这一次的测试结果拿出来说事，也做得有点过于明显；
3 、视频中确实出现了幅度不低的先右后左的转向，既然测试条件不严谨，为何又以此去做定论呢；
4 、目前网友评论出现很多“广东人都支持主播”、“说粤语就代表是真实的”等评价，这个也太过于明显和低级了；

针对车企部分：
1 、公告修改说法，这肯定不对，而且确实是车主隐私；
2 、自媒体号被禁，不管是不是厂家干的，这锅都背定了；
3 、自己或旗下经销商拿该车型与其它车型做颠簸对比时，测试条件也不同，本来没啥，但出了这事儿，让人觉得非常恶心；
4 、其它历史事件，例如 251 、爱国等，很多人本来就看不惯；

说点建议吧：
1 、不要相信任何自媒体的所谓评测，大都是被包养的，不信的可以去看看他们所谓的周边商品销量；
2 、几十万的消费绝对不算小件，自己的钱交给厂家，自己的身体坐进厂家的产品，说白了，身家性命都交给厂家，尽量还是别当小白鼠，新技术，新车型，慎重；
3 、以上所有内容都不要在未确认的情况下相信，因为没准我也是水军呢；


哈哈哈，摸鱼结束，不同意请轻喷

水军在努力往两个方向带：
1. 动了方向盘车当然会歪.
2. 袁支持台独

袁再次开了一台 S9 和一台奔驰 E 去跑了那个路段，直播两台车都疯狂扭方向盘，结果奔驰稳稳的过了，S9 还是一样的表现


更有意思的是，车厂在只有这么一段视频，没有车牌没有车主信息等资料的情况下，仅凭视频中的这个坡，就精准找到了这台车，公告中说"根据国家监控平台数据"，发布了相当多的车辆的隐私信息(绝大部分都是国家监控平台没有收集的)，很快又改了公告，删掉了"国家监控平台"。

这是一辆定位行政旗舰轿车的车，牢厂就这样随便拿到隐私数据公布，我很好奇哪些老板和官员还敢买。

北汽+华为 这也能惹得嘛。