说一说合理的自动紧急制动逻辑，还有自动紧急制动重要性。

我认为合理的逻辑应该是 AEB(自动紧急制动) > 驾驶员踩刹车踏板 > NOA 。

这次小米事故的刹车由驾驶员触发的 38%，没有发挥最大的制动效果。如果可以由车辆自动触发 100%制动，也许结局会不一样，当然了，有可能车辆没有 AEB 或者车速不在触发范围。

提醒大家：买车一定要看有没有 AEB 还有触发范围，去年的华为和今年小米没有 AEB ，发生事故的后果都很严重。