为啥特斯拉语音这么差，中文差也就算了，英语也不行。

这个是中文的案例，www.bilibili.com/video/BV1gVk7YjEMo/

基本上所有国产电车都可以讲好几个命令，并且上下文有语境。

去试驾发现英语也不行，跟日本车的水平类似，只能说那几句模版话。

按理说特斯拉的智能座舱的硬件不比 8155 、8295 差。

是不是特斯拉的研发能力不行，还是马老板有司机和秘书，不需要。

也可能跟美国的大环境有关系，硬件上的语音助手顶流就是 Siri 。锚定了一个很差的标杆，所以没必要做好。

唉，什么时候 GPT 和 Gemini 能在一个好的硬件上发展。

特斯拉把心思都花操控上了，都忙着超车呢（狗头

个人而言，物理按键、语音识别都是非常重要的配置

当物理按键越来越少，语音操控的作用就越来越大

reddit 上对语音控制的吐槽也一大堆= = 今年都是优化过的 去年的车机还听不懂后视镜加热，必须要说“启用后挡风玻璃除霜” 除了启用可以替换为打开外，后面的关键字一个不能错 https://i.imgur.com/L62ZP7V.png 买车只想哪想过能垃圾到如此地步

因为多指令并不是高优先级功能，用户平时也很少用，没做呗。 TSL 宁可去做 AI 自动换档来找补他们的屏幕换档逻辑，也不愿意优化语音交互，这你有什么办法？

国外一些软件差就是差，别说那些莫名其妙的借口，只要深度用过，就发现，那是真的差，用户体验真的烂，就比如码农常用的推特，艹了，回复别人的内容，会变成一条单独的推，其他人看的时候，还没有上下文，真尼玛离谱

我觉得语音识别还是很重要的，有时候开车的时候需要调个啥也更安全

@duanxianze 楼上也没否认国产遥遥领先啊，不过你买车会把语音交互当成一个考虑因素么，我甚至都没想到😄

语音识别就是国产遥遥领先，楼上不要洗地说什么不重要没优先级，Siri 刚出的时候铺天盖地的宣传我可还记着呢，据我所知语音识别大佬 Daniel Povey 就是被美国人排挤加入了小米，小米的小爱音箱也确实是国内卖的最好的语音音箱，这怪谁呢？