特斯拉长续航 model3 买了 4 年
日常够用
高速以前跑的多 现在少 续航不焦虑
有了车库自己充电 更香了
唯一后悔的是以前买的时候没有 y
家用车还是买个 suv 好一些

21 年买的比亚迪海豚车主，cltc 是 420 那时候真没太多选择续航短了点，市区驾驶体验真的比我开过的任何油车都好，如果重新买必然会选 cltc600 以上的电车。  cltc 是国家给的参考标准，像市区日常开是可以达到 90%左右达成率，高速按照 70%去算就可以了

19 年用到现在，非常舒服，用的外面的公共桩，一周也就充一次

我本来也是坚定的纯电党，今年年底就准备用省补换一辆纯电，但是上次中秋的时候从南京开到家里(苏北)，中途需要上厕所就在一个服务区停了下来，好家伙，普通车位都满了，只能停到充电车位旁边的空地（工作人员让停的），然后就看到充电位置全部满了，旁边还有好几辆在排队等充电，此前一直觉得高速续航不够就下来充电，顺便上厕所休息休息，结果并没有想象当中那么容易充上，这还是现在不少人买插混和增程的情况下，要是以后全部纯电，不知道要加多少个充电位才能搞定，所以我现在也动摇了，到底是买大电池增程(现在十几万价位的增程电池能达到接近 40 度左右)，还是买纯电然后避免节假日出行(周末还好)，但是不考虑长假，我心里肯定是纯电，只要标的续航大于 500 公里就都能接受。

后悔，现在就很后悔，后悔为啥没早点买，真香

不后悔

快 7w 公里了 油钱都省下了 4w+了起码 后悔毛

5 年，11W 公里，纯电，表显 300km ，实际 250km 左右。每日通勤 50km ，第一年到处蹭充电，后来装了充电桩，基本没有续航焦虑了，下一台还考虑纯电

一年半开了 1W 公里，花费大头就是保险，冲公司免费电，很安心。