就算对方闭着眼骑车这种情况大概率也真是全责，按法律来可不管谁有理没理，扯不清的，就看当时碰撞状态，可不管睁不睁眼。 所以每次回家路上有个电鸡多的转弯口，我都会观察电鸡状态，是不是注意到我了，我先停让他们，他们让了我走 做好 90%的情况，剩下的 10%交给保险吧

@InDom 如果是主路车去辅路（不是右转） ，辅路机动车通常需要让行（有一个让的牌子的情况下）。 当然辅路非机动车和行人最大路权（弱势身份）

@Miary 1 这个我理解了，2 的话，我理解，可以认为是停车场入口设计不合理会导致车尾在外面，3 我不理解，”看手机也不影响定责“，如果是汽车的话，经常会有交警因”汽车未尽到观察义务“认定司机必须承担一部分责任。为一种情况脱责，一种情况强加责任，是不是不公平？

别提什么车身已经转正、车子已经停稳了，对方自己撞上来的 1. 你必须占用辅路，必须占用的前提是你保障好不会有事故发生才能占用 2. 很难察那就更加要观察，闭眼开车不可取，必须完全停止车辆，观察好路况再开 3. 距离把握不好就停车等人家过去，要么就算好距离快速通过 正确的做法是，你车头进入辅道前，观察好前后左右的车辆，等辅路车辆过去，或者辅路车辆注意到你主动减速让你 你再通行。

不仅适用于停车场，适用于任何转弯场景。 在直行准备进入拐弯路段前，就需要关注外后视镜及回望后排盲区。 目前我的处理就是：非机动车道但凡有电瓶车在行驶，即使他离我还有段距离，我都停下来等。这也是多次被外卖骑手，老头乐给整怕了的结果。虽然没出事，但你受不了现在的车突然疯狂滴滴加一脚急刹给你带来的心理震撼。 至于后面的车滴滴你，随你滴，你着急你先走。

是不是故意是主观问题，无法判断，公平的办法就是按规则，有过错就立正挨打

@finab 有很多马路和辅路之间有绿化带，还有树，这种遮挡的情况很难观察到辅路上矮的电动车

不要在这些地方较真 开车最重要的是省心 你觉得一个不看路瞎骑的人有钱赔你？ 只要不是对方胡搅蛮缠，赶紧保险赔付了事儿

除非对方故意，一般判全责没跑了，好像是叫“借道”，也就是机动车没有路权。

@meetyuan 你可以选择复议，比如说自己进入路口时已经观察过，未发现对方，进入路口后对方撞上你的车；但这种情况有一个大前提，那就是对方严重超速才会产生对方从你视野外急速撞到你的车。否则的话就是你观察到他了，但你没有让行；未尽到足够的观察义务的定义需要综合考量，虽然很多时候会被当做定次责的理由，但在这个事故中明显不适用。