看到今天真空管高铁的新闻，设想了一种低成本的给真空管抽真空的方式

考虑到维持真空管的真空需要消耗大量的电能，保证管道的气密性又需要巨大的成本，那么是否可以降低真空度和气密性的要求，使用一种车头加热车头前方的空气使其密度降低来减少阻力的方法。
具体的操作方式，管道还是管道，但是不再要求气密性，也不抽真空，管道的壁上打一定数量的孔，由火车头不断地加热火车前方管道中的气体，使其暂时的密度降低，从孔中排出管道
干净的空气对激光的吸收非常少，因此干净的空气不能被激光很好的加热，在火车头上安装雾化或者什么其他的东西，使空气被染色，可以被激光加热，同时控制激光的功率，使其只加热车头前方不远处的空气
以上纯胡思乱想，晚上睡不着写着玩的

估计加热空气所需要的电能更多？

想必火箭返回阻力很低吧，都烧红了

高压锅：那我走？

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密度 压力 温度，我记得有联系的。楼主这个 idea ，我认为可以用物理中的整体与隔离法多多思考下

车头加热，车身也得想办法冷下来，热量没办法阻隔那就是个烤箱

想多了，pV=nRT ，假设空气密度缩小到 10 分之一，则体积膨胀 10 倍，温度得×10 ，从室温的 300K ，升到 3000K ，还是算了吧

@M2K4 #4 高速行驶过程中的风很快就把车头热量带走了吧。。

被加热的空气为啥这么听话从管道的孔排出？往后跑的那些气体还会对车头产生阻力。

另外，加热空气需要时间的吧，确定能比车子的速度快？

断电立马成人肉叉烧

有想法，但这不就是把火箭到过头来么，哈哈哈哈